Motorenöle für Nutzfahrzeuge

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 Synt

 

Modernes UHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis für LKW-Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallvorschriften. Sehr gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Extrem hoher PAO-Anteil. HIGHTEC-Technologie: kraftstoffsparend und verschleissmindernd.

 

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäss der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:

  • ACEA E4/E7
  • API CI-4
  • GLOBAL DHD-1
  • DEUTZ DQC III-05
  • Mack EO-M PLUS
  • MAN 3277
  • MB 228.5
  • MTU Type 3
  • Renault RXD/RLD-2
  • VOLVO VDS-3

 

Ausserdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:

  • Iveco 18-1804 TFE

 

Gebinde: 1000l · 200l · 60l · 25l

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 HC-LA

 

Modernes Low-Ash Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl auf Basis einer speziellen Grundölmatrix aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO's (Poly-Alpha-Olefinen). Einsetzbar gemäss Herstellervorschrift für Nutzfahrzeuge mit verlängertem Ölwechselintervall und neuesten Abgasnachbehandlungssytemen wie Partikelfilter und SCR-Katalysatoren. HIGHTEC-Technologie: kraftstoffsparend und verschleissmindernd.

 

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäss der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:

  • ACEA E6/E7
  • API CI-4
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • Mack EO-M
  • Plus/EO-N*
  • MAN M 3271-1*/3477*
  • MB-Freigabe 228.51*
  • MTU Type 3.1
  • Renault RXD/RLD-2*/RGD
  • Volvo VDS-3*/CNG

 

(*Namentliche Freigabe liegt vor)

 

Gebinde: 1000l · 200l · 60l · 25l

 

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA

 

Modernes Low-Ash Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl auf Basis von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO's (Poly-Alpha-Olefinen). Entwickelt und abgestimmt auf Partikelfiltersysteme für Nutzfahrzeuge gemäss Herstellervorschrift.

 

Freigaben: *

  • MB-Freigabe 228.51/228.31
  • MAN M3677/M3477/M3271-1

(*Namentliche Freigaben liegen vor.)

 

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäss der nachfolgenden
Klassifikationen/Spezifikationen:

  • ACEA E6/E7/E9
  • API CJ-4/SN
  • Caterpillar ECF-3
  • Cummins CES 20081
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • DDC 93K218
  • JASO DH-2
  • Mack EO-O PP/EO-N PP/EO-M Plus
  • MB 235.28
  • MTU Typ 3.1
  • Renault RXD/RLD-3/RLD-2/RGD
  • Scania Low Ash/LDF-4
  • Volvo VDS-4/VDS-3/CNG
  • Voith Oil class B

 

Gebinde: 1000l · 200l · 60l · 25l

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC

 

Hochwertiges UHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar bei verlängertem Ölwechselintervall. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. HIGHTEC-Technologie: kraftstoffsparend und verschleissmindernd.

 

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäss der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:

  • ACEA E4/E7
  • API CI-4
  • GLOBAL DHD-1
  • CAT ECF-1-a/ECF-2
  • Cummins 20071/-72/-75/-76/-77/-78
  • Deutz DQC III-10
  • Detroit Diesel 93K215
  • Mack EO-M PLUS/EO-N*
  • MAN M 3277*
  • MB-Freigabe 228.5*
  • MTU Type 3
  • Renault RXD/RLD-2*
  • Scania LDF-2*
  • Volvo VDS-3*

 

(*Namentliche Freigabe liegt vor)

 

Ausserdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:

  • DAF HP-2 Iveco 18-1804 T2-E4

 

Gebinde: 1000l · 200l · 60l · 25l · 5l

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA

 

Hochwertiges UHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar bei verlängertem Ölwechselintervall. Entwickelt und abgestimmt auf die neuesten Partikelfiltersysteme für Nutzfahrzeuge gemäss Herstellervorschrift.  Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. HIGHTEC-Technologie: kraftstoffsparend und verschleissmindernd.

 

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäss der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:

  • ACEA E6/E7
  • API CI-4
  • JASO DH-2
  • Cummins CES 20076/-77
  • Deutz DQC III-10 LA
  • Mack EO-N*
  • MAN M 3271-1*/3477*
  • MB 226.9/MB-Freigabe 228.51*
  • MTU Type 3.1
  • Renault RGD/RXD/RLD-2*
  • Volvo VDS-3*/CNG

 

(*Namentliche Freigabe liegt vor)

 

Gebinde: 1000l · 200l · 60l · 25l · 5l

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA

 

Hochwertiges SHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Entwickelt und abgestimmt auf die neuesten Partikelfiltersysteme für Nutzfahrzeuge gemäss Herstellervorschrift. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. HIGHTEC-Technologie: kraftstoffsparend und verschleissmindernd.

 

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäss der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:

  • ACEA E9
  • API CJ-4/SN
  • CAT ECF-3/2/1-a
  • Cummins CES 20081 DDC 93K218
  • Deutz DQC III-10 LA*
  • MACK EO-O PREMIUM PLUS*
  • MAN M 3575*
  • MB-Freigabe 228.31*
  • MTU Type 2.1
  • Renault RLD-3*
  • Volvo VDS-4*

 

(*Namentliche Freigabe liegt vor)

 

Gebinde: 1000l · 200l · 60l · 25l

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M

 

Hochwertiges UHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis.
Einsetzbar bei verlängertem Ölwechselintervall. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch.

HIGHTEC-Technologie: kraftstoffsparend und verschleißmindernd.

 

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden 

Klassifikationen/Spezifikationen:

  • ACEA E4/E7-08
  • API CI-4
  • CAT ECF-2
  • Cummins CES 20078
  • Detroit Diesel 93K215
  • Deutz DQC IV-10
  • GLOBAL DHD-1
  • Mack EO-M PLUS
  • MAN M 3377/M 3277
  • MB 228.5
  • MTU Type 3
  • Renault RXD/RLD-2
  • Volvo VDS 3

 

Gebinde: 1000l · 200l · 60l · 25l

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA

Hochwertiges UHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-
Basis. Einsetzbar bei verlängertem Ölwechselintervall.

 

Freigaben: *

  • Mack EO-N
  • MAN M 3277
  • Renault RLD-2
  • Scania LDF-3
  • Volvo VDS-3

 

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäss der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:

  • ACEA E4/E7
  • API CF
  • DAF Extended Drain
  • Deutz DQC III-10
  • MB 228.5
  • MTU Type 3
  • Renault RD-2/RLD/RXD
  • Scania LDF/LDF-2

 

Gebinde: 200l · 60l · 25l

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 15W-40

 

Hochwertiges SHPD-Mehrbereichs-Motorenöl auf mineralischer Basis. Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäss Herstellervorschrift. Einsetzbar in Nutzfahrzeugen und Arbeitsmaschinen.

 

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäss der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:

  • ACEA E7
  • API SL/CI-4
  • GLOBAL DHD-1
  • CAT ECF-2/ECF-1-a
  • Cummins 20071/-72/-75/-76/-77/-78
  • DEUTZ DQC III-10
  • Mack EO-M PLUS/EO-N*
  • MAN M 3275*
  • MB-Freigabe 228.3*
  • MTU Type 2
  • Renault RLD-2*
  • Volvo VDS-3*
  • ZF TE-ML 07C

 

(*Namentliche Freigabe liegt vor)

 

Gebinde: 1000l · 200l · 60l · 25l · 5l

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 20W-50

 

Hochwertiges SHPD-Mehrbereichs-Motorenöl auf mineralischer Basis. Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäss Herstellervorschrift. Einsetzbar in Nutzfahrzeugen und Arbeitsmaschinen.

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäss der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:

  • ACEA E7
  • API SL/CI-4
  • GLOBAL DHD-1
  • CAT ECF-2/ECF-1-a
  • Cummins 20071/-72/-75/-76/-77/-78
  • Mack EO-M PLUS
  • MAN 3275
  • MB 228.3
  • MTU Type 2
  • Renault RLD-2
  • Volvo VDS-3

 

Gebinde: 1000l · 200l · 60l · 25l · 5l